2024年6月30日凌晨6时整，川流不息的京港澳高速鄂豫省界至军山段按下了“暂停键”，与此同时，一场规模空前的“路域环境集中提升专项行动”、声势浩大的“百团大战”徐徐拉开帷幕。

  京珠运营公司抢抓窗口战机，利用拆桥过程中的道路封闭时间与作业空间，实施既有通行路段集约化养护，通过多次调查摸底与周密部署，采取“大兵团”分段作战模式，统筹资源调度、强化战术应用，全面整治提升157公里改扩建路段的路域环境，决战决胜消除道路病害“顽疾”。

  战前强部署、细方案，任务“清单化”。去年在武汉绕城高速段成功实施的“12小时集中拆除6座上跨天桥过程中同步集约养护”，为本次实施更大规模的“集约养护”战役积累了宝贵经验。京珠运营公司充分谋划部署，组织综合巡检办、监理单位、施工单位联合成立病害调查组，结合“拆桥”方案进行实地踏勘，明确有效工作范围，以及对应的坑槽修补、交安设施修复、中分带除草除杂、排水系统疏通、白色垃圾清理等五项核心任务，按照作战断面制定了详细的任务清单。

  战中强安全、细保障，调配“系统化”。为保障作业安全，将爆破和机械拆除的安全作业有效区间进行了逐段筛分，从现场安全管控实际出发，取消了部分相邻待拆天桥因间距过近，安全作业空间受限的任务断面；以避免跨区间作业为安全管控的基本原则，对应各段作战任务细化优化“人机料”配置；强化参战人员技术交底，全员统一着装佩戴进场证，作业车辆粘贴个性标识，以与改扩建施工人员进行区分，避免交叉干扰。

  战时强管控、细作业，战术“具象化”。京珠运营公司精细管理、严控过程，将拆除的56座天桥，细分为57处实施集约养护的阵地，设立14组攻坚作业队，把工程任务分解到各个区间，把“人机料”配置细化到各个阵地，把责任分工落实到各个班组，把进出阵地的时间和方式精确到各个点位。此次行动，共投入机械设备共82台，其中打桩机4台、热再生设备3套、改装式沥青罐车2台、铣刨机1台、压路机5台、绿篱机1台，出动施工人员236人，完成交安设施修复228米、路面坑槽修补76m³、*雨水沟清理6980米以及125.2km双向中分带杂草杂物清除，取得明显成效。

  下一步，京珠运营公司将系统梳理、全面复盘本次集约养护战役过程，总结改扩建路段实施集约养护经验做法，形成可推广、可复制、可借鉴的典型范本，倾力打造“品质楚道”精品工程，重塑赓续京港澳“南北大通道”“新颜值”。